拉力試驗(yàn)機(jī)測試時(shí)影響精度的因素有哪些
時(shí)間：2013-8-30 10:31:40 | 閱讀：
a.首先是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，由于傳感器的好壞決議了實(shí)驗(yàn)機(jī)的精度和測力穩(wěn)定性，目前市場上的拉力試驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值普通用S型傳感器，鼎力值普通用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部普通為電阻應(yīng)變片式，假如應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化才能不好在或者傳感器的資料不好都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽命。所采用的進(jìn)口傳感器為世界箸名傳感器制造商美國銓力傳感器，該力控儀器公司采用的傳感器精度高，線性好，性能十分穩(wěn)定，幾十年都不會(huì)變化。
b.其次就是驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，由于絲桿假如有間隙的話未來做出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響實(shí)驗(yàn)的變形和斷后伸長率。目前市場上的拉力試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一是間隙比擬大，二是磨擦力比擬大運(yùn)用壽命短，所用絲桿為德國優(yōu)勵(lì)聶夫高精度無間隙滾珠絲桿，外表淬火硬度為HRC58-62，運(yùn)用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
c.再次就是拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場上的拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需求定期加光滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。力控儀器公司的拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速，保證了傳動(dòng)的同步精度，傳動(dòng)精度高，效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)，燥聲低，不用維護(hù)運(yùn)用壽命長。
d.再次就是拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場上有的拉力試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模仿信號(hào)控制，控制反響慢，定位不，普通調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不，力控儀器公司的拉力試驗(yàn)機(jī)所用的電機(jī)為日本松下全數(shù)字交流伺服電機(jī)，控制方式采用全數(shù)字脈沖控制，調(diào)速范圍廣，可達(dá)0.001-1000MM/MIN，控制定位，反響快，0.01秒可加到滿速度，該電機(jī)能保證滿量程速度控制，且運(yùn)用壽命長，可達(dá)幾十年，且不用維護(hù)。
e.最后就是拉力試驗(yàn)機(jī)的測控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場上大局部拉力試驗(yàn)機(jī)的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾才能差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器假如AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么丈量也不會(huì)準(zhǔn)。
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