現(xiàn)在很多拉力試驗(yàn)機(jī)的用戶，開(kāi)口句話確認(rèn)完公司就開(kāi)始問(wèn)你們的某某某型號(hào)試驗(yàn)機(jī)多數(shù)錢？這個(gè)時(shí)候如果是我們的型號(hào)還好可以給客戶報(bào)一個(gè)價(jià)格，但是往往是一些很偏僻的型號(hào)(...
該產(chǎn)品符合：GB/T728-2000標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法：實(shí)現(xiàn)蓄電池在可由垂直位置（即傾斜工作臺(tái)面水平位置）1s斜到40°，保持15min后，1s恢復(fù)到垂直位置,來(lái)回依...
車身骨架結(jié)構(gòu)是汽車的關(guān)鍵總成，其性能的好壞直接影響到客車的性和舒適性。車身骨架大致由A柱和車門(mén)防撞梁、前防撞梁，以及車頂?shù)膬筛鶛M梁等大的構(gòu)件組成。這些構(gòu)件的強(qiáng)度...
1.拉力試驗(yàn)機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷，超速度規(guī)定使用機(jī)器2.嚴(yán)禁硬物碰撞升降絲杠，并要按時(shí)涂上潤(rùn)滑油3.上抬下?lián)軍A具時(shí)動(dòng)作要平穩(wěn)及避免碰撞，要經(jīng)常檢查夾具螺絲的松緊情況4....
1.首先是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器...
1、拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源有電但設(shè)備不可以上下移動(dòng)解決方案是檢查是否是15S(時(shí)間)以后設(shè)備還無(wú)法移動(dòng)，因?yàn)橹鳈C(jī)開(kāi)機(jī)需要自檢，大概需要15S時(shí)間;檢查上下限位是否再...
a.首先是拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，由于傳感器的好壞決議了實(shí)驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值普通用S型傳感器，鼎力值普通用輪輻式傳感器...
1、拉力試驗(yàn)機(jī)鉗口安裝的時(shí)候沒(méi)有安裝正確，鉗口歪斜也會(huì)導(dǎo)致試樣斷裂不正常。2、鉗口的質(zhì)量不好，有磨損之后容易打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)更換鉗口。3、升降導(dǎo)輪...
1、操作無(wú)反應(yīng)：最常見(jiàn)的就是橫梁的上升、下降操作按鈕無(wú)反應(yīng)。這樣導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法工作。2、操作紊亂：主要是各個(gè)按鍵的功能錯(cuò)亂，導(dǎo)致按鍵的功能相互交叉。實(shí)驗(yàn)失敗。以上...
1.拉力機(jī)的控制特點(diǎn)采用純數(shù)字的鎖相環(huán)位置脈沖控制模式無(wú)零飄、無(wú)失調(diào)。2.加載裝置采用高精度滾珠絲杠副傳動(dòng)加載具有加載平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好且節(jié)能的特點(diǎn)。3...
